グランツーリスモ6について2つ質問します。 ?オンラインをやっているとたまに自分 ...

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質問内容

グランツーリスモ6について2つ質問します。
•オンラインをやっているとたまに自分の設定したユーザーBGMが流れないのですが、これはバグですか？ •YouTubeでヴェイロンがドリフトしている動画を見て憧れてしまったので自分も真似してヴェイロンでドリフトしようと思っています。今まで一度もやったことがないのでコントロールしやすいセッティングとドリフトの仕方教えてください！

回答（2）

〜ユーザーBGMが流れない〜
僕もたまになります。
これについては、良くわかりません。不具合かも…

〜ヴェイロンでドリフト〜
セッティングは人によって違いますが…それでもいいなら、
〜足回り〜
バネレートを硬めにしてください。ブレーキの設定はいじらなくてもいいです。車高はドリフトするコースによりますが、最大まで下げてください。サスはレートと車高いじればしゅうぶんでしょう。
〜駆動系〜
クラッチはトリプルに、
センターデフはリアに全部振ってください。
デフを50 50 60に
〜ボディ系〜
軽量化は必須でしょう。
ダウンフォース付けれるなら、つけてもいいでしょう。
書いてない箇所は特にいじらなくてもドリフトできます。パワーは、任せます。ただし上げすぎるとピーキーになりオススメしません。
〜ドリフトの仕方について〜
これはご自分で他の人がドリフトしている動画やドリフトの出来るグランツーリスモ6所有者の友人などのコントローラーの操作を直に見た方が早いと思います。そもそも、ドリフトの仕方が分からないのにヴェイロンでドリフトしたいというのがまず、厳しいです。4WD車はドリフトがし易いですが、ヴェイロンなどの超高馬力の車でのドリフトは、ドリフトがそこそこできる人がやってもスピンします。ドリフトの仕方が分からないのなら、まずは320〜350馬力ぐらいの車でドリフトをできるようになってからヴェイロンでのドリフトにチャレンジする方が質問者さんには良いかと思います。最初はシルビア辺りでドリフトの練習をするのをオススメします、ヴェイロンはそれからです。ちなみにFRもサスを硬めに、あと軽量化は最低限必用です。ドリフトが出来るよう頑張ってください。
聞き方が下手なのか 書き方下手なのか どっちかだが… 区切りが分かりにくいです。 せめて｢質問?｣とかハッキリと書くべきです。