gt6ハンコンでのドリフトのやり方を教えてください(FR) チェイサーでやってる ...

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質問内容

gt6ハンコンでのドリフトのやり方を教えてください(FR) チェイサーでやってるんですがどのぐらいカウンター当てればいいですか？G27です
それかシルビア系のがいいですか？

回答（5）

カウンターは当てなくても出来ます。

カウンター量はドリフトに入れる時の勢いや角度とのバランスなので、その状況に応じただけ当てるという感じのものです。

フルカウンター当てたいのなら、それに見合ったドリフトの入れ方をするなり、場合によってはセッティングでバランスを取るなりの方法が必要です。
チェイサーはシルビアと比べてホイールベースが長いので
角度はつきやすいです。スピンもあまりしない筈・・・。
それと重いので少し軽量化しておいた方がいいですね。
カウンターは結構当てた方がいいかもしれません。
浅めだと外側に流れちゃうんで・・・。
参考程度に。
こんにちは！変な名前ですいません。僕もg２７です！仲間っすね。
そろそろ本題に入りましょう！え?っとお悩みがねぇお悩みだけにねぇ説明がねぇ
どういう風に説明しましょうかね？まあいいわ。まず、パワーアシストを切ってサイドでも引いて適当な角度付けてください。そしたらハンドルが勝手に回ります。
それがセルフステアと言います。そこが目安ですかね？
あと、車についてはライトチューンぐらいにして、タイヤをコンフォートハードにすればちょうどええよ
変な回答ですいません。でもでもでもでもでもでも！説明ちょームズイんですけどぉ
今度一緒に走りましょうや
GT5の方がレースを楽しめました。しかし、オンラインが終了したため、その面白さも半減以下。

GT6は車コレクションゲームですね。キャリアモードを終えた後はタイムアタックばっかり。

6の方が車も多いしリアルでオンラインも可能ですが、オフラインに関してなら今のところ5の方が出来ること多いし、断然面白いです。
６は、アプデに期待出来ますがね。
GT6は金属質なダメージ表現で綺麗ですが、ドアが飛んだりしません（繊細で大人しいので物足りない）
エアロはエアロセット（セットと言いつつリップだけ）をくっ付けるだけで自由度が減ってます
カスタムウイングが実装されたのが◎
再現性など拘ってる所は進化してますが手抜きがヒドイかなぁと思います！
カスタムウイングはアプデで追加された機能で、GTウイングの形状と、翼端板をテンプレートから選び、幅、高さを自由にデザイン出来ます！