グランド・セフト・オートV

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  B80ZP7jD 2014年06月16日 12:19:51投稿

  ｢スタート｣→｢ジョブ｣→｢ミッション｣→｢切望の入江｣
  
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  ゲスト 2014年06月16日 16:20:50投稿

  切望の入江の解放条件はランク36からなので質問者様は既にプレイできます
  やり方はポーズメニューを開きオンラインの項目の中にジョブというのが一番上にあるはずです
  そこからロックスターゲームズ作成を選びミッションを選んで下さい
  ミッションの項目の中に切望の入江があるのでそこからプレイできます
  屋根上のゴタゴタのようにミッション開始位置に一々行かなくていいので何度でもプレイできます
  
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  ゲスト 2014年12月19日 20:24:13投稿

  まず、リアのトーを+0.3ぐらいにした方がよろしいかと思います。
  リアのトーを開いていたら、オーバーステア傾向になります。
  フロントのトーは、そんなに要りません。0.2ぐらいで十分です。
  
  ダウンフォースは前後、一番高くします。
  
  デフのイニシャルトルクは、20ぐらいでいいです。
  
  
  加速に関しては、中回転ターボにして、リミッターでPPを合わせた方がいいです。ターボを付けるんだったら、高回転ターボより、中回転ターボのほうが全体的にトルクが上がります。高回転だと、馬力はあがりますが、トルクが下がります。
  
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  ゲスト 2014年12月19日 20:24:13投稿

  まず、直進安定性の話ですが
  簡単に言うと…トー角が結構、影響してるのかと…ｗ
  特にフロントです。
  フロントのトー角は角度を+値に持っていくほどステアリングの反応性が高くなります。
  言ってみれば、ハンドルを切った際
  

  • 0.50だと反応が鈍く、ステアリングを切ってもあまり曲がらない…
    

  1. 0.50だと反応が早く、軽くステアリングを切っても大きめに曲がる…
     

  
  質問者さんのクルマ、フロントのトー角が+0.35ですね。
  ってことは、
  コーナー曲がって直線に出る
  ↓
  クルマが曲がるのでステアリングを切る
  ↓
  切ったら大きく曲がりすぎてふら付く
  そしてまた逆にステアリングを切る
  ↓
  安定性が無くなりスピン
  
  
  …こんな感じかと思います。
  
  なので、フロントのトー角を0.00など、角度を小さくしてみて下さい。
  だいぶ変わると思います。
  また、ダウンフォースの
  フロントを弱く、リアを強くしてみるのも有効です。
  そしてLSDの「加速時の効き」を強くすれば、より安定します。
  
  (LSDを強くするとコーナリング時にアクセルを踏んだ時、極端にアンダーが出ることがあるので注意)
  
  参考にして頂けると幸いです。
  
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  ゲスト 2016年03月13日 21:17:45投稿

  基本は、大丈夫ですよ！
  しかし、まず来ますかね？？クシナダの運極完成の人が今更定番のクイバタのために………
  
  とりあえず頑張ってください＼(^ω^＼)
  
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  ゲスト 2016年07月02日 03:18:54投稿

  自転車の種類が違います
  
  マウンテンバイクもあればロードレーサーもあります
  

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