GT6について 回答者方の一番お気に入りのクルマを教えて頂けたら嬉しいです。 ...

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質問内容

GT6について 回答者方の一番お気に入りのクルマを教えて頂けたら嬉しいです。

そのお気に入りの理由とそのクルマのセッティングを細かく教えてください！

回答（2）

NSXですね。流石ランチアラリー037の設計を参考にしたとあってターマックは勿論、グラベルでも4WDを煽るほどの実力があります。自分のガレージには峠、サーキット用とグラベル、スノー用(＋どノーマル )の３台がありますが、その中でもラリー用の車体はお気に入りですね。ちなみに、インプレッサのWRカー(ハッチバックのあれ)とアイガーGのタイムが変わりませんでした。まあ僕が四駆ヘッタクソてのもあるんですけどねwww


セッティングはー…ラリー用のNSXの需要ありますか？wwwwwwwwwwww
SLS AMG

パワーの割にバランスがすごくいい。
デザインがいい。

セッティング
車高が65-65
サスペンションはフロント真ん中あたり、リアもそのくらい
(車高を低くしたぶん固くしただけで基本的なバランスがすごくいいので比を変える必要はないと判断)
その他はほぼ4で固定
キャンバーフロント0.5リア1.5 ※多少粘るようにはしてます
トー角フロント0.0リア0.50

ギア比
最高速330その他変更なし

ブレーキバランス
ノーマルブレーキで8:9(若干ロックしにくいようにリアに振りました。レーシングブレーキキットだと簡単にロックしちゃうのであえてノーマルをセレクト)

パワー系
エンジンレベル1(高回転域のパワーはノーマルで十分なので低回転域のパワーを上げて加速を良くします。)
マフラー スポーツマフラー(理由は上に同じ)
スーパーチャージャーは装着せず(NAという個性を失わせたくなかったそこはAMGへのリスペクトということで。実は個人的にスーパーチャージャーはあんまり好きじゃない)
他のパワー系は全て装着

軽量化も全て

ノーマルブレーキキットだとブレーキがキレイに赤く染まってかっこいいです