ユーザー評価
72.1
レビュー総数 4件45
スポーツ | レーシング | PS3
解決済み
回答数:4
2784b84d_zzz1y0v003400qy3uv21uqx2 2015年12月11日 07:52:28投稿
ゲスト 2015年12月16日 22:06:28投稿
ゲスト 2015年12月16日 23:08:11投稿
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回答済
回答数:2
ゲスト 2015年12月15日 20:42:28投稿
ゲスト 2014年09月28日 13:16:31投稿
回答数:1
ゲスト 2016年12月04日 20:39:32投稿
FRM7Z132 2013年5月31日
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RA9MvwJk 2013年5月31日
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トクメイ39 2013年5月31日
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ゲスト 2015年12月16日 22:06:28投稿
ゲスト 2015年12月16日 23:08:11投稿
?ウイングは外す
ターボは何を付けていますか?R34は中回転ターボの方がパワーが出た様な記憶があります。
後はギア比ですね。
中回転ターボだと上まで回すよりも早めにシフトアップした方が速いので、ギア比は合わせて下さい。
GT4にあったラスベガス・ドラッグ・ストリップがあったら良かったんですけどね…
ゲスト 2015年12月16日 23:08:11投稿
R34にこだわるのであればとにかくパワーあげて軽量化ですかね。キャンバー角とかなくて良いし、車高は低くサスは固め。もちろんタイヤは一番グリップの高いの。ウイング付けているのであればダウンフォースは低く。資金あるならニトロも装着。
後は、これが一番大事 (どれも大事だけどね) ですがギア比を400mの時点でスピードピッタリが頂点にくるように調節する事です。これには結構根気と時間が掛かります。
まぁ軽量なおかつハイパワーな車がに乗り換えて頂くと一番楽なんですけどね〜(・_・;)
長文&まとまりのない文で失礼しました。
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