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GT4のラリーが全然クリア出来ません。
どの駆動方式がよいか、サスペンションの設定とか
出来るだけ詳しく教えていただけるとありがたいです。
あと”コツ”などがあったら教えてください。
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| メーカー | SCE |
|---|---|
| 発売日 | 2004年12月28日 |
| JANコード | 4948872170017 |
前 1 位
前 2 位
前 4 位
前 3 位
前 6 位
サーバス
2009年08月26日 16:16:15投稿
まぁ、ラリーで有利なのは普通に４ＷＤの車です。私は、GTR34で行いました。フルチューンしても、難易度HARDのほうでは、かなり難しくなってきます。
まずは、相手の車に突っ込まないこと。また、壁走り（壁にこすりながら走る）ができる場合もありますので、そうゆうことを繰り返せばいけます。あんまり強く壁にこすりすぎるとペナルティ食らいますので注意を・・・。
せんぷうじん
2009年11月30日 16:13:46投稿
FRだとリアがすごく滑ってしまいますし、FFだとコーナリングの出口でアクセルをふむとフロントのタイヤが滑って車が安定しないので4WDがいいです
サスペンションは人それぞれですが僕の場合は、すこし柔らかくしました
でも自分にあったサスペンションの硬さがいいとぼくは思うので、
少しずつ硬さを変えていって自分が一番走りやすいセッティングを見つけることも、
大事ですよ
ぼくは、これぐらいしか言えませんが参考にしてみてください。
Holt369
2009年12月24日 21:03:26投稿
僕は攻略本に載っていたｴﾎﾞVでやりました。
ﾗﾝｻｰ ｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ V
･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾚｰﾄ F5.4 R4.2
車高調整 F120 R120
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(縮) F8 R8
ﾀﾞﾝﾊﾟｰ(伸) F9 R9
ｷｬﾝﾊﾟｰ角 F0 R0
ﾄｰ角 F0 R0
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ F4 R4
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽ F10 R15
･ｷﾞｱﾚｼｵ ｵｰﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞ5
･その他 AYC 50 VCD 20
装備パーツ
ﾚｰｼﾝｸﾞﾏﾌﾗｰ
ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷ
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾞﾗﾝｽｺﾝﾄﾛｰﾗ
ﾎﾟｰﾄ研磨
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾞﾗﾝｽﾁｭｰﾝ
ﾁｭｰﾝﾄﾞROM
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ･ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
ﾄﾘﾌﾟﾙﾌﾟﾚｰﾄｸﾗｯﾁ
ﾚｰｼﾝｸﾞﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ･ﾌﾙｶｽﾀﾏｲｽﾞ
ﾀﾞｰﾄﾀｲﾔ
軽量化･ｽﾃｰｼﾞ3
あくまでﾀﾞｰﾄ仕様ですので、
ｽﾉｰはまた別のｾｯﾃｨﾝｸﾞを。
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