頭文字D STREET STAGE

• 

  鹿児島南中山元研太 2006年02月22日 22:33:35投稿

  結構やってるのに、まだまだ下手ですが＾＾；
  私がやってるのは、アクセルを離して、コーナーの方向にステアリング向けて、ブレーキを短めに（１秒弱ほど・・・？）して、あとはアクセル前回ですね。まぁ、私は横とかにぶつかりながら、ドリフトになってないドリフトと思い込んでるヤツをやってますｗｗでもなんか、キキーッッって感じで滑ってるんで、ドリフトやってるって快感がある・・・・・・ｗ
  私のやり方間違ってますかね？？できれば、教えてください＾＾；
  （（（（（（（って、これ回答になってない・・・・・・ｗ
  
• 

  安西先生 2006年02月23日 19:29:55投稿

  ブレーキが肝心ですね！！
  慣れたら上手くできますよ。
  
• 

  ラグタイム 2006年02月23日 20:33:40投稿

  私はATなのですが一度シフトダウンしてからアクセルを離しブレーキング中に曲げてみるといいですよ。MTの場合はシフトアップを忘れずに。
  
• 

  真田でじこ 2006年02月24日 17:28:08投稿

  基本的をお教えします｡
  ･まず､大きく曲がる前に約100〜150m手前からブレーキをします｡
  ･そのあと､うまい人は変速を瞬間にDOWN→UPさしてドリフトで曲がるのですが､初心者の場合は変速を1段下げて､曲がれる速さになったら曲がるというやり方があります｡
  
  でも､たいてい曲がるときに｢キィーーー｣という音がしますよね｡それが､タイヤが滑ってて曲がって起きる現象→いわゆるドリフトなんですね｡
  
• 

  伝説ボーイ 2006年03月18日 15:21:47投稿

  ブレーキを踏んでギアガチャをしたらなるのでは？
  
• 

  最速シルビア 2006年03月21日 19:44:02投稿

  アクセルをポンと離しただけで滑りますよ。だからコーナー前でアクセルを抜いて、動きを乱してからコーナーに向かうと、けっこううまく行きます。
  
• 

  うすげじ 2006年05月06日 23:22:14投稿

  ＭＴだったらギアガチャがいいとおもいます。後はブレーキです
  
• 

  GOGO80スープラ 2008年10月13日 23:46:18投稿

  僕はMTなら基本ギアガチャです。　ATならヘアピンに入るとき曲がる方向にステアをきってブレーキ→シフトダウン→アクセル全快です 
  
• 

  ゲスト 2011年05月21日 19:30:46投稿

  【自信あり】
  緩いコーナーなら曲りながらブレーキを踏むとドリフトします。
  ミッションならギアガチャです。曲りながらギアを上げて下げてを
  繰り返せばリアタイヤが滑ってドリフトします。
  リアが滑りすぎたら壁にぶつかってしまうのでカウンター(進行方向とは逆にハンドル
  をきる)を当てればOKです。カウンターをしなければゼロカウンタードリフトが
  できます。
  やってみてください！
  

この質問は閉鎖されました。そのためこの質問にはもう返答できません。