グランツーリスモ4

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  椎葉 2008年02月19日 17:15:28投稿

  ドリフト方法
  ・パワースライド
  　その名のとおり、加速でホイールスピンさせてドリフトする方法です。
  ・慣性ドリフト
  　ＭＲやＲＲなどの、リヤ荷重が大きいクルマでアクセルオフするとドリフト状態になります。
  ・サイドブレーキドリフト
  　サイドブレーキを引いて強制的にドリフト状態にすることです。
  コーナーやクルマにあわせて使い分けるといいでしょう。
  
  チューニングは関係します。パワーやタイヤグリップ、サスペンション、ＶＣＤ（４ＷＤ限定）など。
  
  セッティングも大きく関係します。サスペンションの硬さは、基本的に「フロント＜リヤ」がドリフトしやすいらしいですが、あまりわかりません。
  タイヤのグリップバランスを変える（フロント＞リヤ）のが一番やりやすいかも（頭文字Ｄみたいな？）
  
  ドリフトしやすいクルマ…
  ・後輪駆動車（ロータス・エリーゼ、日産・シルビアなど）
  ・ホイールベース（前後のタイヤの間隔）の短いクルマ（プジョー２０５など）
  ・重量バランスのいいクルマ（ＭＲ車）
  
  ドリフトはステアリングコントロールやアクセルワークも大切です。
  セッティングなどだけでなく、
  クルマを自在に操るテクニックを練習して身につけましょう。
  
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  ステージア２６０ 2008年05月11日 17:44:57投稿

  僕が、投稿したインプレッサのドリフトセッテングをみてください（未評価）ですけど、この前投稿したばかり参考にどうぞ
  

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