ユーザー評価
85.5
レビュー総数 127件130
スポーツ | レーシング | PS2
解決済み
回答数:11
白い翼 2005年10月29日 07:36:16投稿
NSX 2005年10月29日 08:42:43投稿
zapp 2005年10月29日 10:07:44投稿
kentatta 2005年10月29日 18:34:14投稿
白い翼 2005年10月30日 07:46:58投稿
威狩狐 2005年10月30日 10:17:08投稿
kentatta 2005年10月31日 19:26:33投稿
威狩狐 2005年11月01日 08:14:35投稿
kentatta 2005年11月01日 15:50:12投稿
うそ発見男 2005年11月07日 20:51:19投稿
zapp 2005年12月14日 17:16:47投稿
kentatta 2006年01月08日 10:48:44投稿
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回答済
回答数:2
DANTEx2 2005年10月08日 20:32:14投稿
回答数:1
哀愁の20517 2006年03月30日 11:54:53投稿
回答数:0
muIszvKS 2017年12月09日 11:52:10投稿
hisyo 2013年5月31日
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光速のロードスター 2013年5月31日
7514 View!
モンゲ 2013年5月31日
5169 View!
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NSX
2005年10月29日 08:42:43投稿
zapp
2005年10月29日 10:07:44投稿
kentatta
2005年10月29日 18:34:14投稿
R34はどうがんばっても360キロぐらいしか出ないしかも高い。
バイパーは高すぎ。
スープラはギア比を変えれば367キロぐらいはいくと思います。
それに3台の中で一番速いし値段も安い。
絶対これです。
白い翼
2005年10月30日 07:46:58投稿
あと、カスタムカーでシルビアかスープラどちらがいいですか?
威狩狐
2005年10月30日 10:17:08投稿
カスタムカーはエンジン換装がないので、シルビアではちょっとパワー不足。
kentatta
2005年10月31日 19:26:33投稿
あと僕はカスタムカーは買わない方がいいと思います。
【理由】
カスタムカーはブーストアップ(二トロ噴射)ができない。
エンジン変換すればカスタムカーより普通の車が速いことがある。
カスタムカーは高いだけ。
威狩狐
2005年11月01日 08:14:35投稿
エンジン変換できればシルビアの方がスープラより速いです。
あと僕はカスタムカーは買わない方がいいと思います。
【理由】
カスタムカーはブーストアップ(二トロ噴射)ができない。
エンジン変換すればカスタムカーより普通の車が速いことがある。
カスタムカーは高いだけ。
ちょっと補足させてください。
カスタムカーにも利点はあります。
エンジン換装した車は、どうしてもエンジンの温度の上昇率が高くなってしまいます。
ですが、カスタムカーではエンジン換装ができない代わりに、エンジンレベルを上げるだけでそれなりのパワーが出ます。ブーストを使えなくとも、無セッティングで最初から相当のスピードを出すことができます(エンジンレベル最高時)。
そして、何よりエンジンの温度が上がりにくいといった点があります。
D3や阪神のボス(5連戦だったっけ?)などの、どうしても長期戦になってしまうような戦いの時には重宝します。
kentatta
2005年11月01日 15:50:12投稿
補足ありがとうございます。
うそ発見男
2005年11月07日 20:51:19投稿
カッコイーんで。
zapp
2005年12月14日 17:16:47投稿
kentatta
2006年01月08日 10:48:44投稿
R34は重くて遅いくせにスープラより高くエンジン変換してもスープラと同じ727psで車重がスープラより重いのでスープラが一番良い
GT‐Rがいいなら34より32の方がまだ速い理由は32の方が軽くエンジン変換すると34と同じ727psになるからです
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