グランツーリスモ 5

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  ゲスト 2015年01月14日 11:26:28投稿

  私はGT5,GT6をプレイしましたが個人的には「GT5」が良いです。
  運転操作（技術）が問題なんですが「横転」しやすいです、なので１週に１回転横転します。
  GT5の感覚ではやってはいけません。
  横転が無ければ変わりませんが・・・・。
  
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  ゲスト 2015年01月14日 12:06:28投稿

  まず、GT6では、中古車がなくなりました。なので、どんなに年式の古い車でも、新車として購入する形になります。
  ただ、車のラインナップはGT5と大差ないです。まぁ、GT5→GT6になる間に新しく発売された車が追加されてる程度で、プレミアムカーが極端に増えた訳でもないですから。
  クレジット面は、GT5より若干、レースの賞金が上がったので、効率は良くなったかと。ただ、車の価格はリアルの値段を忠実に再現してるので、GT5と変わらない物が多いはずです。
  それから、GT6では、Bスペックモードとコースメーカーがなくなりました。加えて、24時間などの耐久レースもなくなりました。
  その辺りを、質問者さんがどう判断するか、ですね。
  
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  ゲスト 2015年01月14日 16:40:30投稿

  まず、GT6では新車・中古車の区別が無くなりました。車両価格が新車と同等にはなりましたが、好きな車・カラーが選べると言う利点もあります。
  
  収録台数も約150台ほど追加されています（今後も追加されていく予定）。
  
  挙動はGT5から変っています（GT6でもバージョンアップで挙動が変っていたりしますが）。
  
  レースで貰えるクレジットはGT5と比べれば多少下がっています。アップデートでログインボーナスが実装されましたが、オフラインプレイでとなるとクレジット稼ぎは多少時間がかかります。
  
  saeji620さんがBスペックとコースメーカーがなくなったと回答していますが、正確にはまだ実装されていないだけです。
  
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  ゲスト 2015年01月18日 11:53:01投稿

  あの? ログインボーナスが無くなったグランツーリスモ５をやりつづけても金は溜まりにくいですよ。だったらログインボーナスがあるグランツーリスモ６に乗り換えた方が良いとおもいますよ。 てか、中古に拘る理由がわかりませんね 走行距離は馬鹿みたいに上がってるし意味ないのでは 値段だけじゃん しかも、１レース事に中古も替わるし面倒でしょ だったらグランツーリスモ４をやればって思いますね(笑) そうでなければグランツーリスモ６に乗り換えてくるべきです。
  

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