ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド

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  FORD-GT 2007年01月26日 21:37:46投稿

  ガヤルドとかはもともとスピンしやすい車なので、４ＷＤ車にするのが一番です。カーチェイスのときとかいいですよ。オススメは三菱ランエボです。いままで一回もつかまった事がありません！（僕はね）
  
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  ちょろボン 2007年02月01日 22:29:13投稿

  ガヤルドは四駆なので普通に曲がってスピンすることはそうそうないと思いますが（ドリフトの場合）ドリフトではないようなので、関係無いですね。
  マックスチューンされていても、セッティングをしてなくてもスピンしてしまうというのはありえません。
  なのでセッティングに問題があるでしょう。ステアリングとハンドリングをめいっぱい右に振ってませんか？
  オススメは一番上（ステアかハンドか忘れました）はめいっぱい振って、2番目は右へ1、2に振ることをオススメします。それでもスリップするようでしたら、逆に左に振るのも一つのチューニングですね。
  

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