ニード・フォー・スピード カーボン

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  カブ天国 2006年12月22日 23:22:39投稿

  テクニックや車の性能にもよるかも知れませんが、普通のレースで結構ドリフトしやすくなりました。
  峠でのドリフトは前が真っ暗で面白いです。
  改造はやはり２のほうが上ですが、カーボンはオートスクリプトという機能がついたので、面白くなってます。
  そして今回は、日本車も復活してるのでぜんぜん面白いですよ。
  ニード２と比べれば、個人的にはカーボンのほうが好きです。
  
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  〜ペス〜 2006年12月23日 20:10:58投稿

  こんばんわ、〜ペス〜と申します。
  自分は、欧米版を持っているのですが、結構リアルですね、特に峠でのレースでは、ガードレールに突っ込むと、ガードレールを突き破って落下して負けになります。ほとんど欧米版なのでプレイしてないですが新しい機能がたくさん加わり２よりはすごいと思います。改造の方は２の方が上だと聞きました。
  車好きの人が買って損は無いゲームだと思います。
  
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  Hann 2006年12月23日 23:49:51投稿

  今までのシリーズと比べると、アンダー2といい勝負です。
  車種の豊富さ、エアロのオリジナル調整、チームバトルなどが長所ですが、
  ライトで照らせる面積が若干暗くて、ドライビングのテクが必要になるところ、内装のライトアップなどのチューンができないなどは短所だと思います。
  
  あと個人的にドリフトはえらく難しかったです。暗く、滑りやすいため、アンダー2よりポイントの獲得が難しくなってます。
  

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