グランツーリスモ 5

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  CLK63AMG 2012年04月21日 01:25:49投稿

  【自信なし】
  ニュルはシケインの縁石やセクター2の最初のS字カーブなど、クルマが跳ねやすい場所があることに気をつけましょう。また、道幅が広い所でも、必要以上に膨らむとタイムロスです。
  ヘアピンなどの低速コーナーはステアリングをいっぱいに切りつつイン側の縁石に乗らないように走ります。ただ、シケインはステアリングの素早い切り返しが必要なので、ステアリングをいっぱいに切らないほうが切り返しがやりやすいです。
  
  コーナーを曲がる時は少し(10%くらい)ブレーキを残しつつ曲がった方が速いように感じました。特に長いコーナーではやりやすいと思います。
  
  あと、小技にX1チャレンジの攻略っぽいものを投稿しているので、そちらも見られるといいと思います。
  

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