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普段と同じ感覚で操作すると非常に難しいコース。
まず、最初の直線で上り坂最上部を超えたらブレーキを思いっきりかける。下りがきついため、ブレーキを離せば自動的に下に走っていくので、操作するときはブレーキで調節しながらカーブを曲がるようにする。いったん車体を整えたら、徐々にアクセルを踏んでいき、最初のS字を抜ける。
次の左に曲がるコーナーでも、ブレーキを使って車体をうまく調節し、コース外にはみ出さないように注意しながら走る。最後はアクセル全開で。出来るだけ早く、アクセル全開になれるように、曲がるときの調節を行う。
特に最初のS字が難しいので、ブレーキをしっかり踏むことを頭に入れ、曲がっている最中はアクセルを踏むのをやめることが重要。
まず、最初の直線で上り坂最上部を超えたらブレーキを思いっきりかける。下りがきついため、ブレーキを離せば自動的に下に走っていくので、操作するときはブレーキで調節しながらカーブを曲がるようにする。いったん車体を整えたら、徐々にアクセルを踏んでいき、最初のS字を抜ける。
次の左に曲がるコーナーでも、ブレーキを使って車体をうまく調節し、コース外にはみ出さないように注意しながら走る。最後はアクセル全開で。出来るだけ早く、アクセル全開になれるように、曲がるときの調節を行う。
特に最初のS字が難しいので、ブレーキをしっかり踏むことを頭に入れ、曲がっている最中はアクセルを踏むのをやめることが重要。
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