４駆ドリフトセッティング

個人的にベストだと思うセッティングを載せます。
僕は「三菱ランエボ６RS T.M.E.」でやりました。

購入後、三菱ショップの「RALLY ART」というチューナーでチューンします。
タービンキットとサスペンション以外フルチューンです。（ノーマルでおｋ）
タイヤはスポーツタイヤを全種類買っておけば大丈夫です。
もちろんオイル交換も必要です。


次はマイホームに戻ってセッティングです。

タイヤはフロントタイヤはスポーツタイヤのソフト、
リアはスポーツタイヤのハードを選択します。

ブレーキバランスはフロント・リアともに最高値に設定してください。

ギア比はオートセッティングの５〜７あたりです。

次にドライビングアシストを変更します。
ＡＳＭ、トラクションコントロール共に0に設定してください。
車種によってはアンダーステア側のＡＳＭを強くしたほうが良いのかもしれません。
（ちなみに僕は最強の21に設定しましたが。）

もちろん、トルクの配分も変更します。
フロント１０％、リア９０％に設定してください。


これで完了です。
フリーランなどで試してみてください。

ほかの4WD車でもやってみましたが、
ノーマルサスペンションの柔らかいランエボシリーズが一番でした。
９６年式のトヨタのセリカでもできました。